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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }但是,今年1月4日,中國大陸當局卻未經事前協商,片面啟用極為接近台灣海峽中線之航線,並與該航線至中國大陸沿岸3都市之航線。台灣與中國大陸當局自2015年1月起,歷經3個月協商,達成該極為接近海峽中間航線暫緩啟用的共識,這次中國當局片面啟用,不僅影響航空安全,更對兩岸關係維持現狀帶來明顯影響。謝長廷投書指出,海峽中線之西側為上海飛航情報區,東側為台北飛航情報區所管轄之空域,新航線開設時,與近鄰管區協商,理所當然,中國大陸當局片面開設航線,實有違國際民航組織(ICAO)規定等國際慣例。維持台灣海峽兩岸和平與安全,兩岸雙方均有責任,片面開設航線,不僅不利於台海中線的緩衝地帶,甚至影響可能波及東亞全體。台灣不希望軍事緊張升高,呼籲兩岸間在無條件前提下,重啟對話。謝長廷也呼籲日本各界為了台灣海峽的和平與安全,給予支持與協助。駐日代表謝長廷今投書日媒,希望日本為了台灣海峽的和平與安全,在M503爭議上力挺台灣。東京記者蔡佩芳/攝影 分享 facebook 駐日代表謝長廷今投書日媒,希望日本為了台灣海峽的和平與安全,在M503爭議上力挺台灣。東京記者蔡佩芳/攝影 分享 facebook
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